След скандала „Dieselgate“, Пленарната зала на Европейския парламент поиска, в своите съответни препоръки към националните законодатели и държавите-членки, да „създадат системи за дистанционно наблюдение на флота“ и „създаването на мащабна мрежа за дистанционно наблюдение. ЕС да контролира реалните емисии на автомобилния парк и да идентифицира прекомерно замърсяващи превозни средства, за да фокусира проверките за съответствие в обращение и да проследява превозни средства, които могат да бъдат незаконно модифицирани с хардуер “.
Катлийн Ван Бремпт, бивш президент на Изследователската комисия по емисиите на моторни превозни средства, на събитие, проведено на 28 септември 2017 г. в Европейския парламент „Изпускане на автомобили: Потенциалът на дистанционното засичане“, отново настоя, че всички власти на ЕС са отговорни за използвайки RSD технология.
Тази технология за дистанционно измерване е в състояние да измерва реалните емисии на трафик на фиксирани места съгласно стандартите на ЕС по ненатрапчив начин, с висока точност и в голям мащаб.
Събитието бе домакин на експерти от цял свят в Брюксел, които обсъдиха бъдещето на тази RSD технология за контрол на замърсяването на околната среда.
Проектът LIFE GySTRA беше представен от Josefina de la Fuente и Javier Buhigas от OPUS RSE и от Niranjan VESCIO от Opus Inspection, който представи и презентацията „Устройство за дистанционно наблюдение: как работи и къде се използва с каква цел? „.